📑 Sumário deste guia
Atualizado em novembro de 2026. O SUV compacto mais barato entre os que as montadoras publicam em texto oficial é o Fiat Pulse Drive 1.3 manual, a partir de R$ 95.990, e o Tracker, da Chevrolet, tem preço público sugerido de R$ 119.900. A ficha técnica é outra: o Renault Kardian entrega 125 cv e 220 Nm com motor turbo TCe 1.0, e o Volkswagen T-Cross tem porta-malas de 373 a 420 litros em VDA. Os valores abaixo são os oficiais de novembro de 2026, conferidos nas páginas das montadoras.
Preço oficial dos SUVs compactos em novembro de 2026
Os preços abaixo vieram das páginas oficiais das montadoras, conferidas em novembro de 2026. Onde a montadora publica “a partir de”, o número é da versão de entrada, sem opcionais. As promoções têm data e estoque limitado, então valem no dia da compra.
| Modelo | Versão de referência | Preço oficial | Condição publicada |
|---|---|---|---|
| Fiat Pulse | Drive 1.3 MT | a partir de R$ 95.990 | à vista, oferta de 04/11 a 16/11/2026, até 50 unidades |
| Fiat Pulse | Drive 1.3 AT | a partir de R$ 104.990 | à vista, oferta de 04/11 a 16/11/2026 |
| Renault Kardian | Evolution AT | a partir de R$ 126.590 | preço de tabela da marca |
| Renault Kardian | Iconic AT | a partir de R$ 140.990 | preço de tabela da marca |
| Chevrolet Tracker | Tracker | R$ 119.900 | preço público sugerido |
| Chevrolet Tracker | LTZ Turbo AT | R$ 147.990 | preço público sugerido |
| Fiat Fastback | Smart Drive | a partir de R$ 115.990 | à vista, sem opcionais, oferta de 04/11 a 16/11/2026 |
O Kardian tem a entrada mais baixa da Renault em R$ 99.990, na versão Vibe, com câmbio manual. Nas outras montadoras, o preço só aparece depois de escolher a versão no configurador. Por isso a tabela mostra só o que a montadora publica em texto aberto.
Motor, potência e o que cada ficha técnica oficial diz
Potência e torque definem o comportamento na estrada, e é aqui que a ficha oficial vale mais do que a impressão de quem testou. O Renault Kardian tem motor turbo TCe 1.0 flex de três cilindros, 125 cv e 220 Nm de torque, câmbio automático EDC de seis marchas com paddle-shifts, 6 airbags e 13 sistemas de assistência à direção. São 5 assentos e 4,12 metros de comprimento.
No Volkswagen Nivus, a página oficial traz 128 cv no motor 200 TSI e 150 cv no 250 TSI, ambos Total Flex, com câmbio automático de seis velocidades. A aceleração de 0 a 100 km/h informada é de 9,9 segundo com etanol e 10,5 segundo com gasolina no 200 TSI, e de 8,4 segundo na versão GTS 250 TSI. O Nivus GTS também traz ACC, detecção de ponto cego, assistente traseiro de saída de vaga e Lane Assist.
O Chevrolet Tracker tem duas opções de motor turbo com injeção direta, 1.0 e 1.2, e as versões turbo vêm com câmbio automático de seis marchas. O 1.2 entrega até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina. No consumo, com o motor 1.0 turbo a gasolina, a Chevrolet informa até 11,5 km/L na cidade e 13,8 km/L na estrada; com etanol, até 8,1 km/L na cidade e 9,9 km/L na estrada.
Do lado da Fiat, o Pulse Drive 1.3 tem o preço mais baixo. A montadora também divulga o Fastback Smart Drive a partir de R$ 115.990 e o Fastback Impetus MHEV em condição promocional de R$ 133.990, ante R$ 174.490 de tabela. O volume de carga do Fastback não está publicado em texto na página da marca, então confirme na concessionária.
Porta-malas: o único número oficial que consegui confirmar
Entre as fichas técnicas que a Volkswagen publica em texto aberto, o T-Cross informa porta-malas de 373 a 420 litros em VDA, ou 414 a 469 litros como volume máximo. VDA é a medição usada na Europa: considera o volume até o teto do carro, com divisorórias e capota recolhidas. O volume máximo é o que a montadora destaca nos anúncios, e o de VDA é o mais comparável entre modelos.
| Modelo | Porta-malas | Fonte |
|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross | 373 a 420 L (VDA), 414 a 469 L (volume máximo) | ficha técnica oficial da Volkswagen |
| Volkswagen Nivus | não publicado em texto no site | consulte a concessionária |
| Renault Kardian | não publicado em texto no site | consulte a concessionária |
| Chevrolet Tracker | não publicado em texto no site | consulte a concessionária |
| Fiat Pulse | não publicado em texto no site | consulte a concessionária |
| Fiat Fastback | não publicado em texto no site | consulte a concessionária |
Por isso este guia não repete números de porta-malas de modelo que a montadora não publica. Meça na concessionária, na versão que você vai levar, porque o volume muda com o tipo de roda e com o estepe.
Qual SUV compacto escolher: por perfil de uso
Ranking geral não decide compra de carro. O que decide é o uso real. Quem roda pouco na cidade e quer o menor desembolso vai de Pulse Drive 1.3 manual, que é o menor preço da lista. Quem quer reprise e não se preocupa em trocar pedal, olha o Tracker com o 1.2 turbo. Quem busca o motor mais forte do grupo vai de Nivus GTS 250 TSI, com 150 cv. Quem valoriza itens de série, olha o Kardian, com 13 sistemas de assistência à direção, e o Nivus, com ACC e Lane Assist.
Para quem carrega bagagem com frequência, o T-Cross é o único do grupo com volume de carga publicado pela montadora. Antes de fechar, meça o porta-malas da versão específica e confira se o estepe ocupa o fundo do compartimento. Para quem pretende trocar em poucos anos, pesquise o preço de revenda do modelo usado na sua cidade, porque a diferença de marca costuma aparecer mais no usado do que no novo.
Na prática, a diferença entre o Pulse manual e o automático é de R$ 9.000, porque a montadora publica o Drive 1.3 AT a partir de R$ 104.990. Se a diferença cabe no orçamento e o carro roda em cidade com trânsito parado, o automático entrega mais conforto no dia a dia.
Financiamento, seguro e o custo que não está no anúncio
O preço de tabela é só parte do custo. IPVA, seguro e manutenção entram todo ano. Quem sai da concessionária sem calcular esses itens acaba escolhendo pela parcela mais barata e descobre o problema no primeiro IPVA. Compare o custo total de propriedade, não só a parcela do financiamento, e veja como a financiamento de carro novo em 2026 trata a taxa, e compare a taxa com a de um usado, que tem lógica de custo diferente.
Para o seguro, a base de cálculo costuma ser a tabela Fipe, e isso muda o valor conforme a versão do carro. Entenda o que significa 100 por cento da Fipe no seguro auto antes de comparar cotações, porque a diferença entre 100 e 40 por cento da Fipe muda o valor da apólice e o que fica pago em caso de sinistro. E o IPVA do seu estado entra na conta todos os anos, com alíquota e desconto próprios.
Perguntas Frequentes
Qual é o SUV compacto mais barato do Brasil em 2026?
Entre os modelos com preço publicado em texto oficial, o Fiat Pulse Drive 1.3 manual, a partir de R$ 95.990. É o valor de uma oferta à vista válida de 04 a 16 de novembro de 2026, com estoque limitado de 50 unidades e ano/modelo 26/27. Fora dessa janela, o preço muda, então confirme no site da Fiat.
Quanto custa o Renault Kardian em 2026?
A Renault publica o Kardian a partir de R$ 99.990, na versão Vibe. As versões Evolution AT saem a partir de R$ 126.590, a Techno a partir de R$ 128.990 e a Iconic a partir de R$ 140.990. O site da marca também exibe condição de 18 parcelas fixas de R$ 1.835, com tarifa de cadastro e despesas de registro informadas ao lado.
O VW T-Cross cabe mais bagagem que os concorrentes?
É o único deste grupo com volume de carga publicado em texto pela montadora: 373 a 420 litros em VDA, ou 414 a 469 litros como volume teórico máximo. Dos demais, a Fiat e a Renault não trazem o número no site. Meça na concessionária com a versão exata, porque o volume muda com o tipo de roda.
Qual desses SUVs compactos é mais forte?
O VW Nivus GTS 250 TSI, com 150 cv, é o mais potente entre os que consegui confirmar em fonte oficial. Em seguida vêm o Tracker 1.2 turbo, com até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, e o Nivus 200 TSI, com 128 cv. O Renault Kardian tem 125 cv e 220 Nm de torque. Confirme a potência da versão que você vai comprar.
SUV compacto é mais econômico que hatch?
Na média de consumo, não. O Tracker 1.0 turbo é o único deste grupo com consumo oficial publicado: até 8,1 km/L com etanol na cidade e 9,9 km/L na estrada, ou 11,5 km/L e 13,8 km/L com gasolina. Ainda assim, SUV compacto pesa mais, e o hatch costuma ser mais econômico. A vantagem do SUV está em altura do solo, espaço e posição de dirigir.
Compensa comprar SUV compacto usado em vez de zero quilômetro?
Vale medir o custo total dos dois lados: IPVA e seguro de usado podem pesar mais que a diferença de depreciação. Pesquise o preço de revenda do modelo na sua cidade e compare com a oferta de zero quilômetro da mesma versão. Para SUV que perde mais valor, o usado pode sair mais barato, mas a manutenção entra na conta.
Vale a pena pegar o SUV na promoção de fim de ano?
Vale se você já tinha escolhido o modelo. Promoção de estoque limitado resolve pressa de vendedor, não indecisão. As ofertas da Fiat e da Renault em novembro de 2026 têm prazo e quantidade definidos, e o preço volta ao valor de tabela quando o estoque acaba ou o período termina.
Quais são as versões do VW Nivus e do T-Cross?
O Nivus oficial tem Comfortline 200 TSI, Highline 200 TSI e GTS 250 TSI. O T-Cross tem 200 TSI, Comfortline 200 TSI, Extreme 250 TSI, Highline 250 TSI e Sense 200 TSI. Os dois usam motor Total Flex e, no T-Cross, o câmbio é automático de seis ou de oito velocidades, dependendo da versão.
Fontes: páginas oficiais de Fiat, Chevrolet, Renault e Volkswagen, conferidas em novembro de 2026. Preços e condições de oferta podem mudar sem aviso: confirme sempre no site da montadora e na concessionária antes de assinar. Veículos de outras marcas, como Toyota, Hyundai, Honda e Chery, não publicam preço em texto acessível, por isso não entram na tabela.
Especialista em legislação de trânsito brasileiro e direito automobilístico. Há mais de 6 anos cobrindo Detran de todos os estados, multas, CNH, IPVA, licenciamento e mudanças do Código de Trânsito. Formada em Direito pela PUC-SP. Acompanha de perto as resoluções do CONTRAN e do DENATRAN, traduzindo regras complexas em guias práticos e atualizados para motoristas brasileiros.
Atualizado em 08 de novembro de 2026
